eVTOL 개발 주요업체2 UAM(도심항공교통) 시대 주요 업체 및 장점(특징), eVTOL 장점(특징) 그리고 해결과제(요금, 안전성 등) 행동이 답이다. 도심 항공 교통(UAM) 시대가 상용화가 2~3년 앞으로 다가왔습니다. 도심 항공시대를 맞아 전기 배터리로 수직 이착륙할 수 있는 항공기인 eVTOL 개발이 앞다퉈 이뤄지고 있습니다. 오늘은 UAM(도심항공시대)에 대해서 포스팅하겠습니다. 도심 내 ‘에어로 라이프(Aero life)’가 불과 3년밖에 남지 않았다는 사실이 알려지면서 미래 모빌리티(mobility) 혁신에 대한 기대감은 한층 높아지고 있습니다. ‘백 투 더 퓨처’와 같은 공상과학(SF) 영화처럼 ‘플라잉 카(flying car)’들이 서울과 같은 거대 도시 하늘을 자유롭게 날아다니는 시대가 정말 열리게 될 수 있습니다. 시장조사업체 피치북은 전세계 UAM 시장 규모가 2025년 15억달러(약 1조8000억원)에서 2035년.. 2023. 1. 26. UAM(도심항공교통) 시대_ ① 편, 주요 업체 및 장점(특징), eVTOL, 과제(요금, 안전성 등) 행동이 답이다. 도심 항공 교통(UAM) 시대가 상용화가 2~3년 앞으로 다가왔습니다. 도심 항공시대를 맞아 전기 배터리로 수직 이착륙할 수 있는 항공기인 eVTOL 개발이 앞다퉈 이뤄지고 있습니다. 오늘은 UAM(도심항공시대)에 대해서 포스팅하겠습니다. 도심 내 ‘에어로 라이프(Aero life)’가 불과 3년밖에 남지 않았다는 사실이 알려지면서 미래 모빌리티(mobility) 혁신에 대한 기대감은 한층 높아지고 있습니다. ‘백 투 더 퓨처’와 같은 공상과학(SF) 영화처럼 ‘플라잉 카(flying car)’들이 서울과 같은 거대 도시 하늘을 자유롭게 날아다니는 시대가 정말 열리게 될 수 있습니다. 시장조사업체 피치북은 전세계 UAM 시장 규모가 2025년 15억달러(약 1조8000억원)에서 2035년.. 2022. 4. 2. 이전 1 다음
